一、皮帶輸送機拉緊裝置通常有螺旋式、垂直重錘式、重錘車式、固定絞車式等4種。拉緊裝置應盡可能布置在輸送帶張力最小的位置上,并盡量靠近傳動滾筒以便于維修。在確定拉緊力時,除考慮正常運行外,還應考慮起（制）動及空載空車工況。 二、垂直重錘拉緊裝置能利用輸送機空間位置進行布置�？呻S張力變化靠重力自動補償輸送帶的伸長。重錘箱內裝入每快15kg的鑄鐵快調節拉緊力。這種拉緊方式應優先采用。 三、拉緊裝置主要是使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動滾筒間產生摩擦力使輸送帶不打滑,并限制輸送帶在各托輥間的垂度,使輸送機正常運行。 四、重錘車式拉緊裝置適于距離較長﹐功率較大的輸送機。 五、螺旋拉緊裝置適合長度較短（小于100m）﹐功率較小的輸送機﹐可按機長的1%~5%選取拉緊行程。 六、固定式絞車拉緊裝置用于大行程大拉緊力（30~150KN）﹑長距離﹑大運量的帶式輸送機﹐最大拉緊行程可達17m。 拉緊行程根據輸送帶生產商樣本提供的伸長率進行計算。然后考慮接頭長度和安裝條件所需的附加長度。 此次設計選擇重錘式式拉緊裝置,安裝在尾輪處。皮帶輸送機功率計算清單
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